TST填充式伸縮縫主體結構：
型鋼橋梁伸縮縫主體結構主要由兩塊熱軋整體成型的異型鋼材16MN橋梁結構用鋼組成，結構中支承橫梁使用16MN或45號鋼。TST填充式伸縮縫適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于8cm的各種橋梁，既方便舊橋伸縮裝置更換，又可供新橋修建時選用。伸縮縫預埋筋：伸縮縫預埋筋有兩種，一種是伸縮縫出廠預埋筋，是TST填充式伸縮縫生產廠家在生產加工時就已經預埋并焊接加工好的成品預埋鋼筋，該預埋筋是伸縮縫裝置的重要組成部分，主要是為了能更好地與梁端預埋筋焊接在一起，以保證結構的整體性和牢固性。
(1)TST填充式伸縮縫的檢驗，除投產鑒定、質量監督機構定期檢測和出廠檢驗外，高等級公路橋梁大修或大中橋往往在施工階段仍需進行逐個檢查外觀及幾何尺寸，必要時還應進行成品力學性能檢驗。
(2)對TST填充式伸縮縫試樣按實際荷載測定中梁、橫梁及其它重要構件應力、應變值。有條件時，應對試樣進行震動沖擊實驗
(3)TST填充式伸縮縫成品力學性能試驗應在專用的試驗平臺上完成，兩邊用定位螺栓或其它的有效方法將伸縮裝置試樣與錨固板聯結，然后使試驗裝置模擬拉伸、壓縮與縱向、豎向、橫向錯位，實測拉、壓過程中水平摩阻力、變位均勻性。
(4)TST填充式伸縮縫成品力學性能試驗，原則上要求試驗設備能對整體組裝后的伸縮縫裝置成品進行力學性能試驗，如試驗設備所限，可對純橡膠式、板式和組合式伸縮裝置截取Im試樣進行試驗，而對模數式伸縮裝置取樣應不小于4m，并具有4個單元的組裝試樣進行力學性能試驗。
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